LE BELEM
IL EST VISITABLE DE TEMPS EN TEMPS SUR CERTAINES DE CES ESCALES.
Voir plus bas sur le site du BELEM les dates.
Le Belem* est un trois-mâts en acier, construit en 7 mois à Nantes en 1896, à la fin de l’âge d’or des grands voiliers. Après une carrière de navire de commerce notamment pour le compte des chocolats Meunier et du transport de cacao, il deviendra yacht de luxe en 1914 pour le duc de Westminster, puis en 1921 pour Ernest Guinness ( le brasseur irlandais).
De 1939 à 1951, il reste à quai, abandonné,
puis est revendu aux italiens pour être navire-école. Il est
racheté par la fondation BELEM issue du mécénat des Caisses d'Epargne et de
la marine nationale. C’est aujourd’hui le plus ancien des grands
voiliers école encore en activité, ouvert à tous pour des stages en haute mer. 
58 m ( Beauprés compris ), prés de 9 m de
largeur, hauteur du mat 34 m, 22 voiles,
1200 m², plus de 250
poulies,
jusqu'à 9 nœuds sous moteur 2 X 300 cv et 12 nœuds à voile
Détails des filins, bouts, echelles,... à s'y perdre, tous ont un nom distinctif!
LE BEAUPRES SUR FOND DE VILLE CLOSE - CONCARNEAU
En haut de l'échelle, LA TIMONNERIE, qui sert peu, on tient la barre à l'extérieur, comme au bon vieux temps, qu'il pleuve ou qu'il vente!
En ce moment, la barre est en repos et au vernis.
16 hommes d'équipage et 48 stagiaires possibles
LA CHAMBRE DU SECOND
LA CHAMBRE DES STAGIAIRES
Renseignements et compléments d'information:
http://3mats.net/histoire_du_belem
www.fondationbelem.com
*ville du BRESIL, la porte d'entrée de l'Amazone